Die Prüfung der Betondruckfestigkeit mit dem Rückprallhammer nach Schmidt erfolgt zerstörungsfrei. Der Schlagbolzen des Schmidthammers wird senkrecht auf die zu prüfende Fläche gedrückt, wodurch sich eine Feder spannt. Diese wird dann mechanisch ausgelöst und das gespannte Schlaggewicht trifft über den Schlagbolzen mit einer bestimmten Energie auf die Betonoberfläche.

Je nach elastischem Verhalten der oberflächennahen Betonschichten prallt der Schlagbolzen eine gewisse Strecke zurück. Diese Rückprallstrecke kann abgelesen werden und gibt Rückschlüsse auf die Betondruckfestigkeit. Hohe Rückprallstrecken bedeuten hohe Oberflächenhärte und damit große Betondruckfestigkeiten.

Einfluss auf die Messwerte nehmen vor allem eine fortgeschrittene Karbonatisierung, eine Beeinflussung der Schwerkraft bei nicht waagerechter Schlagrichtung (Korrekturwerte in DIN 1048-2) und mögliche Unebenheiten der Oberfläche wie Poren oder größere Gesteinskörner.

Eingesetztes Messgerät: Rückprallhammer nach Schmidt Modell N

Messablauf: Die Überprüfung mittels Rückprallhammer erfolgt beispielsweise an einer Stütze mit zehn Messstellen an drei Messbereichen mit je 1 dm². Durch die horizontale Messung sind keine Winkelkorrekturen notwendig. Der Mindestwert für jede Messstelle betrug im Rahmen einer Beispieluntersuchung 42 für R_m und für jeden Prüfbereich 45, d.h. nach DIN 1045 wird eine vergleichbare Betonfestigkeitsklasse B35 gemäß Tabelle 2 DIN 1048-2 erreicht.

Die 10 geprüften Messwerte der drei Messpunkte ergaben Mittelwerte von 45,3-46,9 N/mm² und Mindestwerte von 42-40 N/mm². Nach Tabelle 2 der DIN 1048-2 entspricht dies einer vergleichbaren Betondruckfestigkeitsklasse nach DIN 1045 von B 35.

Ermittlung der Betondruckfestigkeit mit dem Schmidthammer